物流行业为何黑龙江佳木斯的居多?

这是由于很多因素造成的，最主要的是
1. 黑龙江还有辽宁等地原先是我国的重工业和轻工业基地，大量生产的机械设备，纺织产品，及当地的农作物、果蔬大量南流到我国的各地，所以自开始就形成了较大的运输量。培育了很多懂行的人员。
后来随着珠三角，长三角的大发展，黑龙江省的工业已经没有原先的比重，同时一大帮国营企业随着改制或者自身体制问题缩减人员甚至是关闭，这就造成大量的人员失去原先固有的保障，加之自身的运输经验积累较多，故此有一部分人员开始南下做运输工作。
2. 性格问题，东北的人员较为豁达，很容易与人进行沟通，也比较容易得到共识，所以在事业之处往往能够迅速的脱颖而出。
3. 连带效应，一人得道鸡犬升天，一个人挣钱了，往往会为出身地所羡慕和跟随，所以随着一小部分人的成功，更多的人来外打拼，形成一个越来越大的规模。
所以现在自货运市场来看，除了某地当地的一些较大的物流企业，一些中小型物流企业和知名的物流企业多多少少会有黑龙江等地的影子，尤其在北京，天津，上海，长三角等地，东北人所开的物流公司几乎占据了半壁江山。在广州略少。

怎么说呢，我说点简单的吧
南方开个场子一天要多少钱？
东北开个场子一天要多少钱？
天壤之别吧，尤其佳木斯市全国消费水平最低的城市了，看房价就知道了
所以你的问题的答案很显而易见