懂空气动力的大虾请进吧，救命啦！

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/26 02:48:15
我同学的儿子，经常与我讨论军事问题，我发现我现在越来越难唬这个胖小子。今天，他问我：机翼产生升力的原理，就是有高速气流通过机翼表面，产生压力差，从而产生升力，飞机升空。那么：

将两个喷气发动机放在机翼前面，喷出的高速气流通过机翼表面，机翼不就产生升力吗？飞机不就会垂直起飞了吗？而且高速气流是向后喷的，飞机不就飞走了吗？

听到这个问题，我差点从椅子上跌落！！

他的老师们一般不敢惹他，否则会被他的问题，弄得躲着他走--毕竟还得上班不是？
补充下哈：人家少侠说了：机翼是耐高温滴

可以飞走，但不是垂直起飞。发动机给机翼喷气的同时也要使飞机有向前的力;高速空气流和燃气流使飞机产生升力，使飞机有向上的力。两个力的合力是使飞机向前上方运动。

刚开始是升力很小，飞机要向前滑跑一段才能升空。

机翼得设计是通过推力产生气流 而机翼上得气流比机翼下得气流要大..从而有了气压得差异..上面得气压比下面得气压小时机翼就被提起半空...加上飞机得发动机强大推动力 气流压力差更大 就会提升起来了....大概是这样子的

大哥，这个还只是经典物理学的知识。
你把发动机放在机翼前，由于发动机推力作用，不论机翼几何尺寸如何，单位时间内流过机翼上下单位空间的空气总量都是相同，不能保证稳定的压力差，不能产生升力。

常规的动力设计是由于发动机向后的推力，使得空气自然流过机翼，用于机翼的几何形状而产生单位空间内空气密度的不同，而不是想本方案设想的利用发动机推动空气流过，这样空气受发动机推力影响不会产生较大密度差，从而无法产生压力差继而产生升力。当然不排除，发动机因为受几何形状而使得空气阻力而工作不稳定情况

暂时就想到这里 ，想到再补充，另外你补充点积分好吗，都11级了!