哪款百万以上SUV的悬挂最舒服？

来源：百度知道编辑：UC知道时间：2024/06/01 22:18:20

是SUV中的劳斯莱斯揽胜还是像坐船一样的林肯外交官，还是韧中带柔的奔驰ML与GL,还是柔中带韧的雷克萨斯5700 红杉或普拉多？顺便问下悍马的悬挂坐着舒服吗？还有奔驰AMG系列的到底是比普通版的舒服还是逊色普通版的奔驰？
走一般坏路最舒服的是哪款，不是越野

如果只谈舒适性雷克萨斯 LX570 绝对是最好的

凯迪拉克凯雷德,林肯领航员

美式全尺寸SUV,就和船一样,陆上的游艇.

走颠簸路面目前没有什么车可以让您舒服！
软悬架在颠簸路面能适应路面的各种路况
奔驰的这几款越野性能并不突出
普拉多具备越野性能
悍马是这几款车中越野性能最强唯一缺陷就是车型庞大内饰无亮点可以说是不折不扣的越野车
奔驰AMG 只是将普通版提升动力和整车性能趋向跑车化的系列
类似于宝马的 M级车系

你知道穷人和富人的皮带有什么区别吗？富人的皮带只是什么贵就向上加什么，和穷人的皮带功能上没有什么本质的区别。对车而言30W以上的车就是身分的象征，做在里面都会很舒服，因为做在里面人们首先想到的不是他是否舒服，而是它多有面子。

个人观点，保时捷。Q7，X6，都还可以吧，路虎和旱马个人感觉都是讲究通过性的

卡宴，空气动力悬架