8 汽轮机冲转条件中,为什么规定要有一定数值的真空?

(1）汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kPa左右，若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全薄膜损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击
（2）冲动转子时，真空也不能过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长启动时间

汽轮机冲转前必须有一定的真空，若真空过低，蒸汽在汽机中的流速慢，冲动转子就需要较多的蒸汽，大量的蒸汽会在汽机低压缸形成鼓风摩擦产声热量不容易被带走，造成后汽缸温度生高，影响汽机正常的膨胀。
若真空太高蒸汽在汽机的蒸汽较少，流速快，从而影响汽机的正常暖机效果。

汽轮机冲转前必须有一定的真空，300MW亚临界机组一般为87Kpa，若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全薄膜损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击

冲动转子时，真空也不能过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长启动时间

(1）汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kPa左右，若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全薄膜损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击
（2）冲动转子时，真空也不能过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长启动时间
补充:若是热态启机真空可保持的稍高一些.

一定的真空是气机正常运行的必要条件，如果真空过低，会导致气机进气过量，进入到变工况区域运行 可能造成事故。