轴与轴承配合问题

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/11 00:01:25
轴承与轴配合最好是选哪种配合,内圈与轴之间是我感觉应该是小量过盈,但有此人又说可以过渡,如果过渡的话,不是还存在一个最大间隙(Xmax)吗,轴与轴承内圈里如果有间隙那还怎么用,轴承外圈也是这样的问题,还有就是内圈直径50的轴承配合公差等级6级的轴,那么轴的基本偏差是k6、n6、p6、中的哪种好呢?轴的公差带代号是H7,请江湖前辈指点一下,这个问题困扰我好几天了,感激不尽!

还是要看你的具体设计。
如果是内圈旋转,内径50,转速不是很快的话,过渡配合也可以考虑,但是通常还是用小过盈比较好

实际上如果你的轴(内径50)的公差选择H6或者H7的话,轴的公差我们一直推荐用m5或者m6;如果轴径大于100,应该考虑n6或者p6。

当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过盈配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过盈配合。
  轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

这个具体的配合和你的设计有关系。有很多种配合方式的!要查查资料了!
QQ:393956273 可以相互探讨了。