911gt3 vs 599

保时捷911 GT3
价格：起价198万，厂商指导价200万左右RMB（根据定制要求）
优点：911就是保时捷，保时捷就是911。
缺点：价格方面有点贵。
发动机：后置保时捷3.6升Boxer水平对置6缸自然吸气发动机
最大功率：415马力
最大扭矩：-
变速箱：保时捷7速手自一体变速箱（没有PDK？！）
0-100km/h加速：3.8S
100-0km/h减速：-
车体结构：2门2座跑车，车厢内置半包围防滚架

在与保时捷高性能车型发动机项目经理Andreas Preuninger对话之后，我们对于2010款保时捷911 GT3有了一些初步的认识。
我们提问为什么新款GT3（也许是保时捷911的终极版本）没有提供保时捷的最新技术——七速双离合器手片一体变速器，即众所周知的PDK。当然，我们已经知道一些相关的解释，如PDK是与使用于保时捷911的997款上的新型直喷发动机一起协助制造的事实，同时GT3配备了源自原款GT1的发动机，所以是与PDK变速器相矛盾的。
但是Preuninger没有用技术因素来压制我们，而是说，“首先，PDK重 66磅 ；其次，PDK没有你能够真正控制的离合器；而且如果你想要做一个飘移，有时你的确需要离合器。”然后他又说，“GT3的手动变速箱是纯化车型的最佳搭配。”
那么现在你应该知道2010款保时捷911 GT3的概念和应该驾驶它的人物了。

车型名称：法拉利599 GTB Fiorano
价格：起价367万元，厂商指导价498万元RMB（根据定制要求）
优点：完美的量产跑车。
缺点：价格过于昂贵
发动机:前置法拉利6.0升V型12缸自然吸气发动机
最大功率：620马力
最大扭矩：-
变速箱：法拉利F1 6档序列变速箱
0-100km/h加速时间：3.7S
100-0km/h减速时间：-
车体结构：2门2座跑车

法拉利家族目前的前置后驱跑车旗舰当属599 GTB Fiorano，但该车从诞生以来就受到了不少非议，有人觉得它是法拉利失去自我风格