请问上坡时减档的具体操作

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/01 04:11:20
我是刚从驾校出来的“马路杀手”，由于目前还没有车，很多东西还停留在理论知识。请问大家一个问题。
我上比较陡的坡的时候，容易熄火，我知道这是因为没有及时减档的原因，请问在上坡途中，如何减档？这时动力本来就不足而抖动了，车速也很低了，如果踩离合，会不会出现向后溜车的情况？请问一下各位老鸟，上坡途中（快熄火）时的具体操作。
顺便问个问题，第一辆车，仅仅作为个人代步使用，买什么车好？我在考虑吉利熊猫，不知道1.0的排量会不会太低了。
原理我懂，就是问具体操作，是不是和平时减挡一样，只是速度要快一点？

你减档的时机掌握的不好，你都车速很低了，你要是还在较高的档位上，当然会熄火了。车速太低了，你踩离合会发生溜车的情况，你应该在换挡提前一点。这样就不会出现这样的问题，等车都抖了你在换挡，太晚了点。也就是你的换挡时机掌握的不好。如果车刚开始抖的时候，你要快速换到低档，如果你现在是五档，你最好换到三档。这样发动机的转速会快速的上升，保持动力输出，这个时候要看你换挡的速度了，如果你两脚离合熟练的话，你最好两脚离合，这个时候两脚离合比一脚离合换挡要快。
给你一个我个人的建议，当发动机的转速开始下降的时候，你这个时候就该换挡了，也就是你感觉到发动机的声音开始（要）沉闷的时候，就要果断迅速的换挡。还有要总结你现在开的车的特点，这是需要多多练习的。
仅仅个人代步用的话，1.0的排量足够了。在市区又不需要多快的速度，毕竟现在油价这么高，

不会提前放在合适的档位吗？为什么一定要在上坡途中呢？途中减速就减挡，然后继续加油门，停下来就来上手刹油门大点坡道起步就行了。低价位的车还是几个老品牌质量好些，北斗星之类

向你这样动力比较小，上坡前应该加速冲坡。等到发动机转速声音很大的时候。而速度并没有增加时候。你应该迅速降铛!一定要快！！