挖机机体每个部位的名称及作用是什么?

驾驶室顶面那个应该是雨刮器把，下雨做工用的。我就围绕发动机给你介绍一下吧。首先发动机你知道吧，就是提供动力，发动机风扇那端装的水箱后面是液压油箱，都是用来赛热的，相反地这端装的就是液压泵，使通过发动机带动旋转从而给液压系统带来压力，液压泵就是增压的。在有就到分配器了，分配器就是装了很多管子的那个，而且管子都很粗，分配器就是把带有压力油分配到各个动作油缸。在有就是旋转泵了，一般装在机子的中间，上面有好几圈螺丝。旋转泵上面是液压组成，下面全是齿轮。作用就是带动机子旋转阿。一般在旋转泵前面还有个东西，是圆柱体，上面有不少大油管，有的在机子上能看，有的还有钻到机子下面才能看到，这个是分油盅，是管两条履带行走的。在履带齿轮那，内侧装的是液压泵，外侧装的是齿轮，两条履带都一样。上面就是挖掘机的几大藏组成部分。不明白还可以在问我。写的含糊希望你能理解

　　液压系统
　　液压系统以油液作为工作介质，利用油液的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置。液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。一个液压系统的好坏取决于系统设计的合理性、系统元件性能的的优劣，系统的污染防护和处理，而最后一点尤为重要。
　　两根液压油管分别是由液压泵经分配器分配后流向大臂油缸的液压进、回油管，因为挖掘机的所有油缸都是双向作用力的（油缸伸出动作时，进油管的液压油有压力，回油管的油经分配器的回油阀流回液压油箱，反之相同的道理。）大臂油缸是2根，所以进油管和回油管都是一分为二并联的，每个油缸进、回油管各一根。
　　液压泵依靠密闭工作容积的改变实现吸、压液体，从而将机械能转换为液压能的机器。液压泵是液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

　　外部构造
　　铭牌就是车的概括信息，主要是品牌、型号、原产地、机器的出厂编号，铭牌上的机器编号和下面车身上的编号相对应，如果一样就证明车子信息没被更改过，在品牌代理商那里，提供机器的出厂编码能在内部网上查询到此机器的更详尽信息。
　　20吨（含）以上系列的挖掘机，右侧