急救！急救！柴油车水温过高

按照专业角度来说，一般就那么两种故障！
1.冷却水循环系统损坏！
就是循环水泵不工作（看看循环水泵的三角带有没有松滑现象,或内部扇叶有无卡住）
冷却水管堵塞（水热了会对金属产生腐蚀，铁锈积累下来就堵住了，检验时就把一边的水管拔出来，然后把另一边也拔出来，向内部灌水，看看排水的流速就能断定里面管道有无堵塞）
2.散热水箱故障
散热水箱散热片变形（散热片变形或被破坏了，那样就严重影响散热效果，修理办法就是拿一子螺丝刀把散热片一片片的修复）
水箱漏水（水箱漏水了，水位低，循环就出现了问题，里面循环基本就是空气了，检查办法就是把水箱灌满水，然后启动5分钟，看看地上有没有水滴，）
检查散热风扇，（风扇检查有无运行，或没风扇，而且看看风扇有无倒转，风扇是吸气，注意，是吸气，如果损坏或不运转给予更换或维修）

1：水泵不工作
2：水箱堵塞（你怎么知道水箱没问题）
3：风扇硅油离合器坏
4：有地方漏水
基本上没其他问题了。希望对你有帮助

看水温表是否是好的，在就是把风扇换多几片叶的,在看风扇是否装反,和离合器工作是否正常。

肯定是，水管破裂坏掉的了。。