唐山乐亭交警路政

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/17 09:03:10
我是一名大车司机,我想说的是,我经常去京唐港去送货,一下高速就会看见有很长的一排大车叫交警路政给截在那交钱,交警200,路政300,一年365天,天天如此,看到这些我想问一下,难道国家给他们这样的权利就让他们这样做吗?(他们就是高速上的第二收费站),反想一下这样做能制止公路上的超限吗?能给国家带来多大的利益?(这就是乐亭,交警,路政)国家给他们的权利难道不是为人民服务吗?

首先,非常感谢您为我们乐亭提出的宝贵意见。
其次,您说的下了高速之后所见,那应该归京唐港管。
再次,交钱是有法可依,有据可查的。如果哪辆车过磅之后没有超载,绝对不会罚一分钱。问题是有吗?绝对没有。一辆斯太尔车的载重量是25-30吨,但是现在普遍是拉一百吨往上。没有人愿意别人出一次车赚的够自己出三四次吧。所以大车车主是不可能装到30就不装了的。现在这个局面不是一个小县城可以说了算的。不罚是肯定不行吧。以前实行过卸货制度,更不是办法。你拉一车货来,到这给你卸四分之三,你还不得找交警玩命啊。还让不让人活了啊?别笑,真的有,还不少呢。就是因为卸货难度太大,后来才不这么执行了啊。
再再次,前面我已经说过了载重量的问题,你就应该明白这对路面的破坏有多大了。不收钱,拿什么修路呢。
最后,重申一下,这事跟乐亭真的没有什么关系啊。

确实,确实如此。现在的路政真的太猖狂,各地各级路政大大小小的圈地狂收狂罚,有设点摆称的,有飞车抢钱的,现在居然还出了明码实价包月包年的!!!连门都不出就把钱弄到手了,简直太有才了。 罚款后出具的票据也形形色色,有定额的票,有行政的票,还有就是收据,纯收据,章都没一个。 还有直接交银行某指定账户的(疑是小金库), 当然!!!还有什么票都没有的,塞当此罚款的50%以上给当值的(我经手的有100-400不等),闪人,这收入可观啊,这一晚上得多少车啊,某些老板的收入可能都不及吧。 不过这风险比较大,翻船了就等着坐牢吧。 有些路政人员就聪明多了,垄断管辖区内的高利润货运业务买车经营(懂行的人都清楚,路政绝对有这个能力,并付诸行动了的)一般的车主敢和他们竞争吗,整死你!你的车最好别在路上晃悠了。
有次本人被路政挡了,求其少罚点,称前面还有交警,此路政执法为显示手中权力,口吐狂言:“交警算个球啊,他们最多罚你1800,我这要是不高兴了,可以搞你个30000.” 我狂晕啊,当时心里有股冲动,你丫的吧那身狗皮脱了,我干#@¥@¥%#%

有行外的人可能会说既然罚的那么凶,你们就少拉点,不超不就