内燃机机车的动力传导为什么一定要用电力传动或液压传动，而不像汽车那样用轴承传动？谢谢

首先要知道为什么车辆需要传动装置（包括电传动，液传动和机械传动。纠正第一位回答者，像汽车那样有档位的属于机械传动）。 传动装置是柴油机车和燃气轮机车上用于变换车轮和原动机的转速比和转矩比以传递动力的装置。 提问者问的为什么机车不用汽车的机械传动，主要有以下原因： 1.机械传动车辆的变速箱在换档同步的接合过程中，换档齿轮难免发生撞击，换档离合器会滑转磨耗。而液传动和电传动没有机械撞击产生的磨耗。 2.机械传动装置在换档时有牵引力中断的缺点。而电传动和液传动没有，它们输出地牵引力是连续的。 3.由于机械自身原因，用于柴油车的机械传动装置传递的功率不能超过400千瓦。而一般机车的功率最小的也有900千瓦。（液传动装置适宜于1500千瓦以上的机车，而电传动更是可以传递功率4000至5000千瓦） 4.电传动装置和液传动装置的机械能利用率高，功率损耗少，所以机车的实际应用功率大。 最后给你一个专门介绍机车传动装置的网页：http://baike.baidu.com/view/2459150.html

传动装置的本质就是变速器，而汽车也不叫轴承传动，叫机械传动，就是说汽车的变速器是机械式的，靠齿轮刚性连接，通过换档改变传动比。
这种传动方式有两个缺点，一是档位少，二是换档时需断开动力（踩离合器才能换档）。对于汽车，只有200多马力，还可以接受。但机车几千马力，每次换档都要收油门再将传动断开，会引起车辆前后冲动。而且档位也不够。

电力传动和液力传动（不是液压传动）就没有这两个缺点

看来你是没有理解什么叫动力传动。其实汽车的传动方式就是“液”压传动的一种变形，--气压传动。液压传动比气压传动可以获得更大的力矩。所以机车用气压传动是带不动的。

功率大，体积小，安全