质量越大,惯性越大,那么就越难改变运动状态

两个 物体所受的外力 不同
重的物体 受的阻力大 轻的 受的阻力小
所以不能拉到一起做比较

我们来做理论运算，如果在运算中，小车的运动距离是一个和质量无关的变量就证明了你的结论。
设你所用斜面释放点高为h，那么到最低点的速度应该为√（2gh)[由只有重力做功得到]。因此，在平面上的滑行初速度是一样的，设为V，考虑摩擦力f=μmg,那么加速度a=f/m=μg，2as=-V^2，于是可以看出运动距离s和质量无关。

小车越重，所受阻力越大，在斜面上小车的阻力位f=μmgcosα，下滑分力为F=mgsinα，则小车获得的加速度为(F-f)/m=g(sinα-μcosα)与质量无关，而阻力和下滑分力都与质量成正比

在水平面上小车受到的阻力为f'=mgμ，加速度为-f'/m=-gμ仍然与质量无关，但阻力依然与质量成正比

所以你没有很好的控制变量，应该在质量不同的情况下保证阻力相同；而导致“小车运动距离与质量无关”的原因就是小车的加速度与质量无关罢了；如果你保证阻力不变，那么不同质量的小车加速度就不同，运动的距离就会不同了

并不是质量越大，阻力越大！而是越难改变运动状态，质量越大，如果合外力小，加速度就越小。若要使物体运动状态改变快一点，则需更大的加速度，也就是说需要更大的合外力！即很难改变物体的运动状态！

日，小车是受重力才运动的，质量大受重力也大啊，相当于受的外力大，紫道不？

需要提醒的是你忽略了一个问题：车与其受阻力的关系f=mgu(u为摩擦系数，那个什么不会打)

也就是说小车的质量越大其受阻力越大，所以才会有以上结论