为什么在地铁站或者在火车站等车时要站在黄线以外的的地方

先介绍一下由来啊
乘客在站台上等候列车时，必须站在距站台边缘一米的安全白线以外。这条安全线是如何出现的呢？
据铁路史志记载，这条安全线来源于近百年前的一场惨案。1905年冬天，在俄国一个名鄂洛多克的小车站上，站长率全站38名员工身着盛装、手持鲜花，列队站在铁路线两旁恭候沙皇尼古拉二世派来视察的钦差大臣。然而，遗憾的是，列车没有缓缓进站，而是狂风般冲进了“人巷”，刹那间“人巷”倒塌了，数十名员工仿佛背后被人猛推了一掌，不由自主向前倒去。结果造成34人丧生，4人终生残疾。
由于当时科技水平有限，人们对此无法解释。后来人们才弄明白惨案真相。原来是由于列车快速通过时形成局部真空，附近的气流去填补这部分真空，进而形成强大的推力，导致“人巷”倒塌，发生惨案。此后，为了确保人身安全，世界上所有站台都画上了一条安全白线，乘客候车时不得超越这条白线。

压强解释么，也很简单
首先你要明白一点，空气流动越快，那么气体压强越小。在列车疾驰而过时列车附近空气流动快，压强小，人如果站的很近会容易被大气压挤入而丧命了。
同样直升机也是利用这个原理起飞的，还有汽车两侧设计成对称的，也是为了避免空气流速不同产生压强差而造成事故。
这个解释能明白吧.

其实原因是这样的
那是因为 当车来的时候 会带动人身前的空气高速运动 伯努利原理规定 气体或液体流速快的地方压强小 而人身后还是标准大气压 气压高的地方的气体向低的地方流 这时如果有人站在黄线以内 就被压向车了
就是这个原因
希望你能理解

为了防止人被“吸”到。
因为流速大，压强小。
火车速度大，造成这个空间有压强差，人就被大气压给“压”进去了，造成事故。

火车开动的时候气体流动，造成负压，可能把站的过近的人吸进火车上，造成事故～

火车经过时候，相当于一不透明的质点经过，带动空气的流速增大，导致人与火车之间压强减小，外界大压强易将人压入火车轮内。