为什么呼和浩特铁路局的客运列车不用电力机车牵引？

呵呵，内蒙的铁路大多没有经过电气化改造。如何上的了电力牵引呢，大范围的铁路改造是需要不少钱的，但是内燃牵引不见得一无是处，北方冬天较为寒冷。电气化铁路出现故障很难在短时间修复，而内燃机则不存在这个问题。那时候南方雨雪冰冻灾害的时候。全国都在从内蒙调内燃机头，煞是风光。

因为目前呼局还没有能够驾驶这种机车的人。

内燃机车相较电力机车，频繁起停能力不行，持续牵引还可以

现在各局都缺电力机车，所以都把电力机车用在需频繁起停的货车上，直通停站少客车用内燃牵引

行车速度和线路条件、信号设备、机车车辆类型等等条件有关。其他条件许可，用东风11型内燃机车牵引一样可以160km/h的速度

客车速度慢不完全取决于是否电力牵引。跟车辆构造，线路都有很大关系