汽车上的电瓶为什么温度高！

不知道你是怎么的测法，发电机电压和电瓶的电压？
不跑长途时，电瓶的温度如何？

一般电瓶温度偏高，是由于充放电电流过大所致。不启动发动机，只开电源，检查一下电瓶电压是否会骤降至2V左右而且反弹很少？是的话估计就是有局部短路或者大功率电器没有关上。

另外再看看电瓶是不是偏离了原来的安装位置？发动机缸体温度有200度以上，太近了会烤变型的

　　一般电瓶温度偏高，是由于充放电电流过大所致。不启动发动机，只开电源，检查一下电瓶电压是否会骤降至2V左右而且反弹很少。话估计就是有局部短路或者大功率电器没有关上。

　　蓄电池可在环境温度-15℃～45℃的工作场所，建议环境温度控制在5℃～30℃的范围内，最佳环境温度在15～25℃。蓄电池的额定容量也是与其运行环境温度相对应的。

铅板硫化厉害，内阻增大，所以温升严重

你车报废了。。
抓紧去买辆保时捷911系列的！
或者买辆法拉利的恩佐。。
那样跑长途，随便踩一下，速度就200多马，
有面子！还省时间!