上海浦东机场晚上十一点后还有什么车回市区？

有一条线,机场二线,到静安寺的.这条线是守夜的.也就是说它要运营到最后一个航班到达才结束.所以你可以乘这辆车到静安寺,然后叫辆车,这样可以节省很多哦.

上海磁悬浮建成后，将是世界第一条正式投入商业运营的高速磁悬浮铁路，也是中国第一条集交通、观光、旅游于一体的磁悬浮运营线。它西起上海地铁二号线龙阳站南侧，东至浦东国际机场一期航站楼东侧，正线全长29.863公里，加上维修基地出入走行线和检修线，双线线路总长折合约31.17公里。磁悬浮列车的运行列车设计为9节车厢，一次可乘坐959人，每小时可发车12列，按每天运行18小时计算，最大年运量可达1.5亿人次。列车的设计时速和运行时速分别为505公里和430公里，全线开通后，乘客仅7分钟就可从浦东国际机场到达上海市区。

磁悬浮列车技术在上个世纪八十年代就已经成熟。德国于1980年就建设了一条31.5公里长的试验线，1987年开始载人试验，总共安全运行38万公里。我国专家从1996年起就对磁悬浮列车的应用开展了研究。研究的结论是，在经济发达地区，可以打破常规，跨越轮轨高速铁路的发展阶段，直接建设与应用磁悬浮列车系统，以缩短我国与国外现代交通技术的差距。2000年6月30日，经过长期的艰苦谈判，中德两国政府正式签订了合作开展上海磁悬浮列车运营线项目可行性研究的协议。2001年初，双方又签订了工程设备供货及服务合同，3月1日，工程正式开工。预计明年1月1日，工程全线竣工，但投入商业运营可能要等到2004年

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