宝岛电动车为什么没有控制器

电动自行车作为便捷、舒适、安全、价格适中的代步工具已越来越被中国的广大消费者认同，需求不断增长，发展速度很快。但是消费者在选购电动车时往往关注电池的电容量和电压等容量指标来恒定电动车是否省电、便捷。然而电动车自身很多细节也是重要指标，特别是电机与控制器。电机作为电动车完成启动和加速等功能的关键，并且电机效率的高低将直接导致电池寿命的长短。而控制器则是电动车无极调速、刹车断电、软启动等功能的助力"器官"，如果设计不合理，限流过大，也会严重影响电池和电机的寿命。一个好的对电动自行车的控制必须要实现有效、可靠、安全、省电四个要素。目前，市面上电动自行车均采用模拟电路控制器，由于电路简单、精度不高，无法采用软件来判断和处理各种整车使用中的情况，因此，无法切实实现有效、可靠、安全、省电四个经素的要求。然而，运用数字技术开发的电动车无控制器动力系统完全能满足以上这些要求。
　　数字化生活就是将各种虚拟与现实技术有机结合并有效地融入百姓生活。随着信息化时代的来临与生长，数字化生活的程度愈来愈高，“数字化生活”已经成为人们生活的“常态”。天津宝岛电动自行车与由中国电子科技集团公司第二十一研究所、上海燃料电池动力系统有限公司和上海科技开发实业有限公司组建而成的上海安乃达驱动技术有限公司，历经十年战略合作，共同开发研制的雷速动力系统实现电动车数字化。宝岛电动自行车也成为唯一家拥有并使用这一动力系统的电动车品牌。
　　雷速动力系统是将控制器数字化，通过数字技术省略了外置控制器，在保持传统外置控制器原有优点以外，进一步满足了节能、环保、耐用等各种人性化的需求。传统电动车均采用模拟技术进行信号传递，而雷速动力系统则集成多个电脑芯片，通过数字通讯完成信号传递。不但可以极大地提升电动车各个部件的元器件性能，使电动车的抗干扰性、适用性、可靠性、防水性都有极大地提高。另外，利用雷速动力系统的产品不仅使产品外观更为简洁大方，也使得日后的维护保养变得轻松简单。另外，雷速动力系统利用高集成数字技术，将电池放电量有效控制和转换。在同样使用条件下所需的电流仅是传统电机的70%，而动力效果则会提升20%以上。众所周知，频繁刹车启动时的大电流，对电机和电池都有较强的损害。而雷速动力系统仅需传统电机启动电流的60%-70%就可以轻松实现快速启动，且动力效果远远超出传统电