铁路运转车长是干什么的？

运转车长工作地点在列车尾部，在开车时，司机、外勤值班员、运转车长三方要相互确认信号是否开放（绿灯亮了），他要检查气压表是否达标。
在通过小站时，运转车长要与小站的外勤值班员相互确认。
你想，运转车长在列车尾部，只要看见他了，说明列车完整的到达，安全无事。
假如列车中途出事，司机在前，运转车长，可以互相通报情况。
他的对讲机用的是公用频道，里面有车站内勤、外勤、调车员、司机、铁通工作人员、信号工作人员、七七八八很多人都可以讲话（累！）。还可以直接与行车调度员通话。
在中途发生故障时，运转车长要在列车后部做好防护。
大概就这些。
我累！

当火车要在某站停时，车站调度室在对讲机里讲某某次客车XX站几道停车，出站信号红灯，等在车站要开车时，车站调度室给车头司机通话，说几道出站信号好了，几道发车。列车要启动时，司机会向后嘹望，乘客上完车以后，运转车长在尾部挥动绿旗，表示可以发车。在列车启动以后，司机要与在列车尾部的运转车长通话，让他核对列车尾部总制动管风压，如果风压达到600千帕，说明整列火车车闸已经完全松开，能够正常运行。在小站不停的时候，火车司机要与小站调度室通话，说某某次客车XX站几道通过。

我是第一个回答的，分得给我吧？

运转车长的职责：1、运转车长是客运列车的行车指挥人，须听从列车调度员的指挥，按列车运行计划完成列车乘务工作；
2、执行《技规》、《行规》、《站细》等有关规章及标准；
3、按规定时间出乘，检查接收列车，保证列车按时发车；
4、列车运行中坚持了望，注意列车运行情况、信号显示，发现问题及时处理；
5、当列车在运行途中晚点时，运转车长应积极与列车调度员和车站值班员、司机相配合，尽快恢复正点运行；
6、列车在区间被迫停车时，按规定防护处理。
以上摘自《运转车长一次作业程序部标》，具体说运转车长就是铁路客运列车的安全守护者。至于开车时，一要看车站的出发进路信号是否显示正确，二要看旅客、行包是否乘降完毕，三要看列车尾部的压力表是否达到规定标准，四要看车站值班员是否显示发车指示信号，只有这一切同时达到标准，才可以向列车司机显示发车信号（有些列车或车站是用对讲机喊司机），要求司机起动列车