摩托车90 100 125 ,是不是90的更省油？性价比也最高？

摩托车一般来讲，是排量小的较省油，但它的动力也小，如果常出力，也不见得会明显省油。2000多元的助力车，质量不会好，但助力车都这个价，再贵了也不值。

理论上说排量小当然省油，但是在实际中，决定油耗的因素很多，比如车辆传动，比如油路密封性，比如个人驾驶习惯、比如化油器等。

另外：
1、90排量的已经不是助力车了，你先看看那到底是不是宗申的，还是其他杂牌仿冒的。90排量是“两轮摩托车”也就是俗称的“大摩”，需要上黄牌。
2、2000多块的车子最好别买，基本可以说是“炸弹车”，想想买个电动车好点的都不止两千多了。且不说修车花钱花时间了，万一骑行中出现问题就危险了。质量好的助力车太多了，虽然价格都要3500以上，但是为了自身安全还是应该选择好点的车子。

1、排量低，适合平原地区，而且基本不载货的情况。省油。
如果经常上下坡，而且还要载货或载人，建议125的。90爬坡的速度，也就20-30公里，再也上不去了，而且还费油。

2、助力车，国家法定时速不得超过15，强制标准设计时速不超过20km/h，如果这个标准没有遵循，安全标准也不可靠。