UC知道空压机严重烧机油怎么办
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/15 01:35:14
1、增压器损坏或密封不良。如果增压器压气侧机油密封装置磨损或损坏，会使大量机油窜入进气道而进入气缸燃烧，加大机油的消耗.
2、汽车油底壳机油油面过高，机油温度或压力过高等都会使机油过多地进入燃烧室，此时排气管排出大量的蓝色浓烟，机油耗量过大。
3、配气机构因素。气门杆与气门导管配合间隙过大、气门油封失效等，均可能导致机油漏入排气口而使机油消耗量增加。
4、活塞环及气缸因素.汽车活塞环过度磨损、活塞环边间隙与开口间隙过大、活塞环弹力太弱或卡死在环槽内、油环上的孔道堵塞、活塞环对口等,气缸磨损严重、缸套因圆柱与圆度的误差过大而造成密封不好等。
5、空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
你的是什么机组？
如果是螺杆机的话，那就先把机组的油路部分零件都卸开，看看烧油的结焦情况如何，然后可以把零件使用除油的清洁剂去泡，泡的时间视乎情况而定，我上次处理的时候主要是使用了无水酒精去泡的，很有效果，但是比较危险，做好防火的措施
如果转子也结焦厉害的话，那就没有别的方法了，只能送去大修了
油缸可以用专用的清洗粉去泡，一般的化学店都有得卖，专门除油的
你说的烧油严重应该是活塞机的多。。
有几个可能 活塞环的问题。拉缸，居多！
把废油拿来用滤油机重新过滤了再使用呀，这样能节能环保，我是重庆中科的作滤油机的，你可打电话了解一下，023-68655099陈小姐
串油!换机头，要么就换无油机 !要么就是不停的加机油
