历史上有飞机失事是因为翅膀折断的吗?

非常多，就是现在也会有这样的事故
机体结构金属疲劳导致解体的事故，大多是机翼折断，因为机翼和机身连接部位是最吃力的部位，每次飞行，起飞是机翼向上托举机身，降落后机翼被自身重量下压，
反复弯曲一根铁丝，铁丝就会在弯曲处折断
机翼每起降一次，就相当于受一次力
所以飞机的寿命除飞行小时外，还有起降次数限制
在使用期间，要求每隔一定起降次数要用X光检查机翼连接处，以防止断裂事故