宝来经典1.6 10000公里换挡还是挫车

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/05 22:57:02
10000公里了，升档位还是挫车，特别是1换2转速高了挫车感觉很强烈，低于2000转1800-1500换2挡挫车感觉好点。3升4也是，反正转速高了升档位都会挫车，离合器要很慢的送才会好点，我不知道老这样挫车会不会伤车。也不知道是不是车的问题。收油门快了也会挫车。不知道其他宝来经典是不是也这样。另外这车好像密封性不好，没几天中控台上就一层灰，空调出风口里也有灰尘，另外仪表盘的两个拨柱下面的细小灰尘越来越多，不知道怎么清理。请宝来经典的高手车主们解答
才跑10000公里不到，离合器应该不会有问题吧，而且我也让大众4S的自称工程总监的高级工程师也看过了，也让他开过了，他说离合器没有问题，我看他开的时候升档位也会挫车。不知道老这样会不会伤车的？？还有车里老有一层灰尘，好像密封不好，不知道其他经典是不是也这样的。最关键问题，是空调出风口和仪表盘里有灰尘，该怎么清理啊。特别是仪表盘拨柱下方有一小摊子灰尘。怎么办？？？？

慢松离合，稍加油门！

离合松的太快了吧

有很多车友都说是离合器开关的毛病。
你可以去4S店检查下。
我就去检查了。没问题。

松离合的时候，适当的补一脚油！！！