凯美瑞无法启动

我车也是凯美瑞顶配！无法启动也遇到过 。有时候无法启动是电瓶缺电！车子在没发动的前提下尽量不要长时间开大灯 听音乐！有时候停的地方有干扰！遥控器受到干扰就不会自动寻找信号！遇到这样的情况踩住刹车！把遥控器对住启动按钮上！待启动按钮指示灯变成绿色 就可以启动了！

凯美瑞缺点罗列如下：
1、凯美瑞发动机运转不平顺。发动机抖动厉害,起步加油反应略显迟钝，油门总感觉有点不畅，加速不淋漓。发动机就像是人的心脏，大家想一下，心不好，还能力从心？
2、凯美瑞噪音大。有些人可能不同意这一点，但你将凯美瑞开上高速试试，特别是转速达到3000转以上后，那噪音就让你以为开的是10万元的车了。而且发飘。
3、避震比较硬。
4、发动机仓没有盖板，也没有底板，感觉没有一点档次，也容易沾灰。
5、从坐椅到内饰的皮质都不好，看得出来都不是什么好皮，手感很差。
6、总感觉头部太短，而且下沉的厉害，有屁股翘头低的感觉。
7、拆开车门边的门槛踏板就能看见焊点，整车的坚固性还是让人担心。丰田车出点小事故基本上都是整车报废。
8、玻璃升降噪音较大，还比不上十几万的车。
9.价格比美国市场贵7万多，性价比极差。
10、车门太软没进口的沉实。
11、塑料感太强，使用塑料过多，过硬，用手一摸，便让人感到遗憾，使用塑料比较失败的地方有： 门把手太硬,中控台和方向盘上的银灰色部分都是塑料，中控台下部两侧的支栏也是硬塑料，尽管它颜色和灰色聚脂材料的前控台如出一辙，让人不禁怀疑丰田是不是忽悠高手？手套箱的塑料显得很单薄，缺乏质感, 保险杠，进气栅全是塑料。
12.后悬挂是两连杆的，凯美瑞的悬挂在同级车里是最差的了，虽然广丰会说双连杆是最成熟的，如果这样，那么成本高且工艺复杂的多连杆技术早就应淘汰了？
13、后备箱是铰链的,看着挺单薄.
14、后排倾角不够大，坐起来不够舒适
15、雨刮在刮雨的时候声音很大，感觉档次极低。
16、凯美瑞一上来国产化率就达到70%以上了，我们祝愿他在