火车上的电源从何而来

1881年，德国试验成功一种适合以高压输电线供电的电力机车新的供电系统，叫做“架空接触导线”供电系统，也就是将电力机车的供电线路由地面转向空中。实际上，这种供电系统和现在城市中的有轨电车相似，在车顶上装着一条“长辫子”。它与以前使用蓄电池的电动机车的主要不同在于，它自身不带电源，由电厂供电，所以机车的结构比较简单，但需要一套供电设备

每个火车都有一个发电机组
电都是从那来的
我疑惑的是长途火车上的水是从哪来的
会在中途的站补吗还是从始发站就灌满了带一路啊

现在的动车是从顶上面的高压电转换过来的，老的内燃机车是由发电机组产生的
车上的水确实是从始发站灌好的，不过很多长途车会在停靠大站的时候加水的

1.列车上的柴油发电机，“KD"
2.机车供电，有的线路上是电气化铁路，可以用电力机车供电，没有电气化的铁路则是使用DF11G型列车供电

火车上应该有发电机吧，或者是由电平逆变而来