为什么电动直升机要用小齿轮带大齿轮？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/21 23:54:30
我买的一架电动直升机发现主旋翼的齿轮很大，并且在直升机的靠下方，而电动马达是头朝下放置的，但是电动马达确实小齿轮，但是我在玩电动直升机的时候发现转速也不慢，最少每分钟在1200转左右。
为什么？按理说应该是大齿轮带动小齿轮速度会快啊，为什么现实世界基本都是小齿轮带大齿轮？比如自行车，摩托车？
我个人认为是大齿轮带小齿轮，扭力大，发动机负担大，功耗也高。
而小齿轮带大齿轮，扭力小，发动机负担小，功耗小，转速也高。
谁能解释一下？解释的最好详细一点。

电动直升机要用小齿轮带大齿轮的原因是：
小齿轮带动大齿轮会非常省力。原因如下：
1、从小齿轮来讲
动力来自于轴,阻力来自于齿轮。由杠杆原理
F动*R轴=F阻*R轮
F动/F阻=R轮/R轴
R轴不变，当减小R轮的时候，F阻会增大，可以克服较大的阻力，省力了。
2、从大齿轮来讲
动力来自于齿轮,阻力来自于轴。由杠杆原理
F动*R轮=F阻*R轴
F动/F阻=R轴/R轮
R轴不变,当加大R轮的时候，F动将比F阻小很多倍，省力了。

齿轮是指轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

这是由电动机的输出转速决定的,如果电机的转数是3600转/分钟,而大小齿轮的齿数比是3:1,那么传输到主旋翼的转速就是1200转/分钟,另外电机的功耗是由它所承担的扭矩决定的,大齿轮传小齿轮的动力臂小就是费力的,但省距离,反之就省力但多转圈数.

你有没有注意过电机的参数？多少KV的？450电直的电机一般都在3500以上，500电直一般都在1600以上，仔细算一下电机的转速是多少。按照这个转速，你再用大齿轮带动小齿轮，桨的转速是多少？你得用强度多少的机械零件才能承受这个转速下的振动和离心力？

因为小齿轮带着电机，而大齿轮连着机翼，所以大齿轮要靠小齿轮来转。

这个是转速的问题

1<2 2>1