我们是安徽省关黄上区太平湖大桥收费站人员于解决人员安置问题

要求解决撤站后人员安置问题

铜黄路黄山太平湖大桥收费站1997年皖政秘6号文件批准建站收费，2006年经省政府批准，收费年限延续到2016年。黄山区人事局黄编（1997）1号文件批准设立收费管理机构，事业单位编制，隶属于黄山区交通局，人员由原轮渡所成建成制转入。
1999年，为加强收费管理，太平湖大桥收费站由省公路局与黄山区太平湖大桥管理局签属共同管理协议，规定事业单位性质不变，人事隶属关系不变。
2008年，交通局要置换人员事业编制身份，不进行财产审计，不遵循方案经太平湖大桥收费站职工大会讨论后实施的原则，不透明、不公正、不尊重职工利益，不走法律程序，过程存在暗箱操作，职工多次联名写信向交通局及相关部门反映未果。局领导采用一骗、二哄、三打压手段。现部分职工为养家糊口已签字拿钱。但部分职工宁借粮度日也拒绝签字。
太平湖大桥收费站地属省道103线上，在此次安徽省撤消71个收费站之内。根据目前国家燃油税改革政策，“转岗不下岗，人人有去向”的原则精神，我们强烈要求贯彻落实皖政办（2009）85号文件《关于取消政府还贷二级公路收费站的实施意见》，希望公平、合法、妥善安置太平湖大桥收费站涉及改革人员，解决职工的实际困难。
谢谢！
我们多次到地方反映都没有解决，也上访个，他们叫地方解决，可是地方就不按国家政策执行，他们就把我们买断工龄按照[2003年]25号文件买断，我们不服只好反映给你们了

河南被撤公路收费站人员安置方案确定 七类途径
2009年09月04日 08:20来源:郑州晚报
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晚报记者 裴蕾 实习生 柴琳琳 昨日，记者从省政府获悉，省政府办公厅转发了省交通运输厅等部门“取消政府还贷二级公路收费人员安置工作指导意见”，明确提出，我省将用一年时间全部完成取消政府还贷二级公路收费改革涉及的收费及其管理人员转岗安置工作，实现“人人有去向、不增加社会就业压力”的目标。
明确七类安置途径，经考试择优到高速公路收费

昨日发布的指导意见，具体明确了我省取消政府还贷二级公路收费改革涉及的收费及其管理人员的转岗安置途径主要有七大类。

这些安置途径分别为：(一)由全省高速公路运营单位专项安排收费岗位，经考试择优安置。(二)择优安置在新增的干线公路路政管理岗位。(三)由干线公路、农村公路新建养护公司或原养护单位接收安置。(四)鼓励、扶持利用现有设施从事公路服务等第三产业安置。(五)对符合提前退休条件的人员，参照《河南省人民政府关于干线公路养护体制改革的实施意见》(豫政〔2004〕53号)规定，按照“本人自愿、部门批准”的原则，经本人申请可办理提前退休手续。提前退休人员自办理提前退休手续至法定退休年龄期间应缴纳的养老保险费和领取的养老金，应由其原工作单位划拨企业养老保险经办机构。(六)对合同制聘用人员，合同期限内依照上述安置渠道予以安置，合同期满后根据合同约定依法处理。(七)各省辖市、县(市、区)政府要充分调动社会资源，在符合法律、法规和政策的前提下，多种途径、多种方式予以安置。

安置期间，财政部门将连续补助三年

各级财政部门负责安置期间的经费保障。省财政厅将会同省交通运输厅从中央转移支付的撤站补助专项资金中，根据2007年政府还贷二级公路通行费收入中的机构管理经费额度实行总量控制，结合各省辖市实际适当调整经费标准，由省级财政部门拨付到市级财政部门，由市级财政部门根据人员接收安置情况分年拨付到公路部门或接收安置单位，连续补助三年。经费不足部分由各省辖市政府负责。

冻结组织人事关系，严禁突击进人或提拔