英菲尼迪G37的操控性怎么样?

对于追求运动的轿跑车来说，没有出色操控是一件不好意思和人打招呼的事情，因此他们大多拥有更坚定的悬架和更直接的方向盘反馈（嗯，来自奥迪的同学可以先自习）。与普通四门轿车相比，借助绷紧琴弦般敏锐而坚实的悬架和人车合一的驾驶品质，装备四轮主动转向系统的G37 Coupe测试中成绩为102公里/小时，我很多同事看好英菲尼迪，他们认为在极限状态下A5 Coupe的车尾有点活泼，底盘整体性感觉不如G37 Coupe。

跟BMW 3系比还是可以的，但是这种好的操控时用硬的悬架调校得到的，所以开起来比较僵硬，没有那种韧性

我很多同事看好英菲尼迪，他们认为底盘整体性感觉很好！

挺好的!!