标准涡轮风扇发动机的超级详细构造
来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/09 11:36:39
本人欲详细结构细节
该发动机的原理本人比现在更小很多的时候就知道
但是更详细的构造就让小生很是迷糊
就比如压气机的悬挂原理(请各位非不专业者原谅我这么说)
我的意思就是压气机是怎样固定的
压气机的动力来自哪里
压气机动力源的构造又怎样
还是其实际构造非吾所想之构造
疯狂恳请高手指点更多详细信息!
请各位回答者不要粘些表面的哪儿都有的信息
除非目的只是得到回答的小分
如有令本人满意的
本人定会尽力加分!!!
您好
刚才还是有点皱眉头
后来发现是我了解过于浅薄
分数给你
与我有类似问题的朋友可以去百度百科查找相关资料
涡轮喷气发动机
涡轮风扇发动机
等等
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涡轮喷气发动机
涡轮风扇发动机
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它和发动机是一整块,固定在发动机的前面,飞机进气道进去第一个部件就是风扇,后面就是压气机,再后面是燃烧室,再后面是涡轮机,最后是发动机喷口。它和发动机是连在一块的一个整体。压气机最主要的部件就工作轮,它可以由机械带动或涡轮机直接驱动。空气经空气滤清器和风扇后,再经过压气机的工作轮,受到压缩,这时压力从P1增加到P2,气流速度从c1增加到c2。压气机都用铝合金制造,这是因为它重量轻,产生的离心力小,有效减小机械损耗,像F16战斗机工作轮产生的离心力可以达到它本身重量的10万倍左右。