徐州和平大桥的简介

经过中铁十局建设者历时三年的建设，中铁十局第一个BT项目、徐州市和平路东延工程———徐州和平大桥于6月6日上午正式通车。这座跨37股铁路，也是目前国内跨铁路最多的大桥，成为徐州连接新老城区的“黄金通道”。
和平大桥全长1288米，主桥长368米，宽28米，设有双向4个车道，是徐州第一座独塔斜拉桥。主塔高度101米.
和平路东延工程是市委市政府为进一步拓展城市空间，带动城市东部发展、促进新老城互动并进而实施的一项重点工程，也是我市第一个城市建设BT 项目。该工程全长6500米，总投资4．5亿元，2005年6月6号正式动工，和平大桥全长1008米，双向6车道，主桥为独塔双孔双索面斜拉桥，大桥横跨京沪铁路干线等37股铁路，其中包括8条电气化铁路，是我国一次性跨铁路轨道最多，施工难度最大的跨铁路大桥。它的建成通车对缓解市区交通压力，方便居民的生产生活将起到不可替代的作用，对完善城市基础设施、提升城市功能，促进经济和社会的协调发展都具有十分重要的意义。

经过中铁十局建设者历时三年的建设，中铁十局第一个BT项目、徐州市和平路东延工程———徐州和平大桥于6月6日上午正式通车。这座跨37股铁路，也是目前国内跨铁路最多的大桥，成为徐州连接新老城区的“黄金通道”。
和平大桥全长1288米，主桥长368米，宽28米，设有双向4个车道，是徐州第一座独塔斜拉桥。主塔高度101米.
和平路东延工程是市委市政府为进一步拓展城市空间，带动城市东部发展、促进新老城互动并进而实施的一项重点工程，也是我市第一个城市建设BT 项目。该工程全长6500米，总投资4．5亿元，2005年6月6号正式动工，和平大桥全长1008米，双向6车道，主桥为独塔双孔双索面斜拉桥，大桥横跨京沪铁路干线等37股铁路，其中包括8条电气化铁路，是我国一次性跨铁路轨道最多，施工难度最大的跨铁路大桥。它的建成通车对缓解市区交通压力，方便居民的生产生活将起到不可替代的作用，对完善城市基础设施、提升城市功能，促进经济和社会的协调发展都具有十分重要的意义。