汽车在低档时是哪个齿轮带动哪个齿轮

从低档到高档传动比逐渐增大，比如在一档时发动机转速为1000r/min，从变速箱出来就变成300r/min了，二档的话比一转速大，三档更大，一次类推。这主要是因为发动机的转速对于车轮来说太高了，如果不通过齿轮的减速的话车子就会跑飞，难以控制，另外降速还有增大发动机输出的扭矩的作用，有利于汽车在刚起步或是低速形式时克服各种阻力。为了达到降速的目的，就得用小齿轮带动大齿轮，比如说小齿轮转3圈的时候，大齿轮才转一圈，这样速度就减下来了~

肯定是小齿轮带动大齿轮，在发动机转速不变的情况下，车速的高低（即档位）是由啮合的俩齿轮的传动比所决定的，传动比等于被动轮的齿数比上主动轮的齿数，输出转速则等于发动机转速除以传动比

小带大
可以参考自行车变速器