捷达GIX和CIX的区别？

捷达GIX是豪华型，带双气囊， 铝合金钢圈。

捷达CIX是普通型，没有气囊，铁钢圈。
捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档家用轿车应用高档发动 机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。

捷达从生产到现在共有这几种车型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF。1.9SDI
可能你看不懂我详细分解：
C：代表普通性
G：代表豪华性
L：代表最老的化油器两气门发动机
T：代表电喷五气门发动机（即1.6的宝来发动机已经停产）
I：代表两气门的电喷发动机（现在捷达上的发动机）
X：代表第一次换代其实也就是第一次变脸
F：代表第二次换代其实也就是第二次变脸（即现在最新的造型）
还有CEL是比较特殊的车型是第一次变脸加反向助力。还是使用老化油器发动机。
说明：比如CIX就是第二代电喷发动机普通性，GTX就是第二代5气门电喷发动机豪华性。
以此类推。
还有就是1.9SDI是1.9升排量柴油电喷发动机。
先说了很多,可能你有点听混了,在简单说,不管是捷达伙伴还是捷达前卫只是豪华型的普通型而已.发动机都是采用2气门的1.6升发动机(这款发动机一直到现在都还在用)但捷达王就不同了,采用的是1.6升5气门发动机(即老宝来1.6的发动机)最早的捷达王也就是捷达GT还没有变脸以前叫捷达王, 后来变脸后就叫新捷达王了. 捷达最好的还是新捷达王,可惜在02年以后停产了,从此在捷达没有了5气门的发动机.从捷达开始生产到现在总共用了3种1.6升发动机,即:老的化油器发动机、2气门的电喷发动机和5气门的原宝来发动机。

gix属于豪华型，cix属于普通型。
最明显的是空调面板那块。别的反正都有，就是g比c更好一点。
GIX品质要比CIX强，更加皮实.
相同点就是噪音比AT大，而且都已停产。
G