台球杆开线怎么做？

通常最常见的都是车床打磨。由于九球杆的手工艺价值相当可观。手工开线也是门难度相当高的技术，但对技术人员手工艺的要求非常之高。
首先根据每个持杆者所要求来决定开线的位置。专业来讲都是根据前节软硬来决定开线位置。通常油漆从某方面来说可以维持前节的硬度，所以比较软的球杆偶开线的位置会高一些。不过这些在真正的手工杆中不成立，师傅在制作的时候会把相关因素考虑进去并加以解决。中国还没有这么专业的九球杆品牌，国外比较成熟。每个品牌都有自己的特点。
每个师傅都有自己顺手的家伙，开线来说应该是放在车床上进行的~~~只不过不用车刀，用砂纸。粗砂纸先打磨吧。严格来讲打磨时候应该是顺着一个方向。怕把球杆弄上划痕，一个方向的划痕比较容易处理，来回的划痕就会比较深，网状的但也不一定非要朝一个方向打磨，但必须控制的是手指上的力道要运用得当。怕把球杆弄上划痕，一个方向的划痕比较容易处理，来回的划痕就会比较深，形成网状的划痕。但也不一定非要朝一个方向打磨，但必须控制的是手指上的力道要运用得当。
1、确定开线位置
约在2至8公分，具体偶没测量过。用胶带把位置固定好，如果胶带很薄，建议垫上一圈厚点的纸（比如扑克牌什么的），一定要缠紧，免得打磨偶的时候上下乱跑。
2、打磨
稍好一点的球杆制造商在前节上是很会节俭油漆的，一般不会涂得很厚，国内就大方多了，因此给国内球杆开线的时候我不得不用比较粗的砂纸去开第一道，不过千万不要用刀去刮油漆，曾经见过有人用刀子在开线的位置横向刻一圈，然后又用刀去刮，最后开过线的木质部分都是多棱体（类似于芹菜的茎），怎么也打磨不圆。打磨的过程需要至少8到10个工序，砂纸的型号也从180型号到2000多不等。最细的砂纸甚至可以在面部擦拭而不伤及皮肤。
3、抛光
油漆全部去掉以后就可以用越来越细的砂纸一遍一遍的打磨了，手工开线的话，因为转速问题，所以要从纵横两个方向去打磨尽量不要留下砂纸的划痕，我最后一道抛光之前习惯给前节上一次蜡，这样打磨好的前节上看不到木质本身的小孔，也就降低了受潮的可能性。
4、擦保养液
这个步骤是我自己加上去的，我的保养液以蜡和润滑剂为主，也就是为了让使用者的手感更加顺滑，以及防止木质因为受潮而膨胀，变形。

开线 分手开 机器开 不知道你杆多少钱