建筑施工测量放线与质检

我目前在张石高速负责质量管理工作，可以这样说桥梁工程是用水准仪测量标高，全站仪测量坐标或者是轴线，经纬仪基本上已经被淘汰了，而房建领域还在使用。
一般工程检查的步骤是先由测量组的测量员负责轴线复核，和标高检查；合格后通知质检员，他们再去检查规范上规定的其它指标；都合格之后再报验监理。当然这都是在现场一线工人自检合格的基础上进行的。
对于一个构件或基坑，应先检查轴线，然后再检查各轴线点或特殊点的标高或高程。土建领域基本就是水准仪和经纬仪，会用全站仪的不多。
需要注意的是水准点的复核，控制点的复核，如果水准点或控制点被动了，那你就彻底完了！！非出大错不可，所以它们一般是被用混凝土筑起来的。当然所有的指标都得在规范允许的范围内，不得超偏差。使用全站仪时尽量避免中午暴晒。

一般工程检查的步骤是先由测量组的测量员负责轴线复核，和标高检查；合格后通知质检员，他们再去检查规范上规定的其它指标；都合格之后再报验监理。当然这都是在现场一线工人自检合格的基础上进行的。
对于一个构件或基坑，应先检查轴线，然后再检查各轴线点或特殊点的标高或高程。土建领域基本就是水准仪和经纬仪，会用全站仪的不多。
需要注意的是水准点的复核，控制点的复核，如果水准点或控制点被动了，那你就彻底完了！！非出大错不可，所以它们一般是被用混凝土筑起来的。当然所有的指标都得在规范允许的范围内，不得超偏差。使用全站仪时尽量避免中午暴晒。

现场测量仪器：水准仪和经纬仪，有的单位用全站仪就不用水准仪了
测量是按图纸要求用经纬仪或全站仪定位，在按图纸要求放出各细部尺寸，是随工程部位进行的，那是一个系列，在这很难说全，主要有施工水平测量（就是各部位的边界尺寸），高程（标高）测量
质检，你是指质量监督站？质量监督站检测仪器主要有红外线测距仪，红外线垂直仪这两种，还有超声波探伤仪，这个用的较少，主要用于检测钢筋
注意：就是按图纸尺寸（不能超出规范误差）实际测量，关键是轴线的定位、高程定位、垂直度的测量