为什么说近些年日本经济发展不好？

单从GDP来看，日本所谓的失落的十年一直是保持着近乎于零的增长，也就是说10年前的日本和现在的日本刨去通货膨胀的因素几乎是在原地踏步，这和每年保持着8%以上增长的金砖4国保持着3-5%的欧美比是不是算发展的不好？此外你举的松下，由于经营策略和外部金融环境的原因至少在家电市场是全面败退在下一代的DVD格式之争中也是失败，情况堪忧啊。SONY集团整体是盈利的，但很大部分的利润在SONY的电影和音乐也就是娱乐产业这部分实际上主要是给美国经济做了贡献，其本土的公司因为游戏部的巨额亏损问题勉强保持了盈利，可以说整个集团并没有什么大的飞越的发展，只不过牌子比较老比较硬，公司比较大而已，在全球大型公司盈利不断增长的背景下SONY也仅仅是过得去而已还谈不上不错。最后说日本的汽车，说实在的这个产业本身是个夕阳产业，而且进入90年代中期整个市场趋近于饱和，也就是说市场相对固定了利润也相对固定了，不像依托互联网的相关产业有很大的潜力，所以这些远远不能成为国民经济增长的动力。中国现在的经济泡沫和日本当时的泡沫很像都是由于房地产产生的，中国比日本的优势在于有一个庞大的市场，也就是有庞大的内需，而且今年中国的GDP很可能超过日本成为世界第二大经济体，日本的经济发展不好不是说这个国家经济不行，关键在发展两字上，逆水行舟不进则退啊，别的国家都在进步，日本原地踏步，主要是被比较下去了。就好像20年前中国很少家里有电视机，10年前私人很少有小汽车，今天很多人买不起房，也许过10年这些又不成问题了，这就是进步咱们的生活可以叫日新月异，可是日本人家20年前私人就有房有车了，20年过去了国民还是有房有车没有全民普及直升机（囧）人家的生活叫一成不变，所以才得出这样的一种广泛的说法。

不可否认，你所说的的确是日本经济取得的进步，但是这要从三个方面来看。
1、日系轿车的确打进美国好多年了，但是这是进步，不是业绩，进去了销量是否足以维持跨国销售、研发的成本？利润有多少？不要看日本卖了多少车，要看他生产了多少车，多生产车的亏损（包括生产线的维护、工资…………）也要计算。
2、用几个公司名字就可以代表楼主所说的，SONY、松下、丰田、东芝等不超20家的公司，那其他公司呢？要知道日本不单单就那么几家。
3、日本没必要低调，尤其是在大选的时候，自民党要是再“低调”就要退位了。