夏利最近总是亏电,以至于打不着火了!

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/03 05:34:00
前一段时间,每次早上着车打火的时候,钥匙拧到头,发动机总是没有反应,连续两三次,才打着火。或者说是钥匙必须要拧到头,才开始打火。我说的明白吗?就是当钥匙要接触点火开关的时候,发动机没有反应。之前都是很顺利打着火(现在不行)
由于天天都开车,所以很长一段时间也没有在意。直到有一天,车子一天没有动,隔了一天,开车拧钥匙打火,说什么也打不着车了。表现为,打火时发动机启动转速不够,连续打了两三次,再打火就一点声音也没有了。于是,我断定是电池没有点了(因为车上的时间表,归零了)。叫来了朋友的车,帮我托了一两公里,才把车给拙着。开了有半个多小时,没有发现水温超过警戒线(一直都是中间位置)。怕是电瓶的问题,于是就换了一块电瓶。当天车子一切正常。
车子放在家有两天没有动车,第三天,开车打火,便又出现,拧钥匙开关打火,发动机启动转速很慢,就是不打火的现象,车上的时间表归零(也就是说有断电的现象)。连续打了三次火,车子才勉强着了。很明显能听出打火声音不对。因为上来第一次打火发动机没有反应。
我怀疑车上有漏电的可能。因为,只要车子打着了,一切就恢复正常了。只要车子行驶一段时间,即便熄火,再打,也都正常,如果停上一天以上不动车,再打火就会出现亏电难打着车的情况。
是不是有短路的可能?如果是会不会和点火开关有关系呢?还是别的地方有问题。发电机故障的可能应该可以排除,因为车子在行驶中是一些都正常的。
年后加了一个大灯增亮器,一直都没有问题,就是这一个月来出现这种情况。天天开车还不是很明显,但现在回忆下,其实前一段时间每天早上着车时,钥匙都要拧到头,车子才开始打火。以前只要到点火那一档,车就会打火。现在不行。除非,开了几公里,熄火再打,就没有问题。
请有经验的大大帮我分析下好吗?谢谢您的帮助!!!
我为什么说发电机故障的可能小呢,因为有一天车子根本就打不着火了,车上的电子时钟也都清零了。那么也就是说,车子断电了。叫来朋友的车,托了两公里,才勉强挂三档把车拙着了。而且我还开了十多公里。还是晚上,开着大灯,水温正常。到家也都正常、到家熄火,再打也正常。转天再打火,就又出现亏电打火,发动机转速慢,打不着车的现象。
还有,那天还完新电瓶,到车站接人,我就在车里开着音响,听歌。有半个多小时吧。被接的人到了,后,车子有瞬间断了

是修理厂建议你换电瓶的吗?雷!!

1,可能是电机皮带松了!换根皮带

2,如果你装了低音炮一类的用电设备,拔下钥匙后查看一下该设备的电源灯是否亮着,亮着的话找修理工重新接线

3,每次下车后注意一下刹车灯是不是还亮着,是的话,更换刹车灯开关!

这都是我车出过的毛病! 这破车!!!!!天津一汽是狗屎!!!

车上有漏电的地方,或者启动机虚连,建议你检查一下车子电路,

请检查电门锁换上一个测试,检查个位置的接地线
重点检查电门锁