如何区别黄蜂250和600

HONDA黄蜂HORNET250,就是我们常说的小黄蜂,以便和黄蜂600,黄蜂900区别,

首先,肯定黄蜂是部好车,

从94年开始,日本4大车厂已将车的重点逐渐转移到400以及400以上排量的车了,无论是NK或是跑车都是如此,什么呢???

第一:250的车已经满足不了人们对MOTO的感受,无论性能还是声音,250的车都和400以上的车(包括400)不好比.

第二:同样年代,同样车况的车,排量越大越耐用,排量越大,小毛病越少.

第三:就是利益的趋势,同样的制造工序,同样的时间长短,不一样的价格利益,不一样的经济效益,为什么不造大排呢.

下面,我来说说黄蜂,

日本四大车厂我们现在常见的250级别的NK,而年代又较近的,无非剩下以下几款:

1,盗匪250;2,VTR250;3,黄蜂250等;

而以上3款车性价比都不高,特别是黄蜂.

为什么这么说???

第一,黄蜂250是用的过时的CBR250的发动机,技术已经淘汰,而其余两款车都是一对一,也就是说专门为他们量身打造的发动机,估计HONDA是以前的产能过剩,导致CBR250的发动机剩下一大批,没有办法的情况下,出产一款新车,来消化以前的发动机,这就是黄蜂250,日本鬼子永远是那么的精明,这一点我们不得不承认.

第二,黄蜂250现在的价格在17000左右(纯水的价格),17000可以买到97的CB，可以买02的ZRX，可以买98的XJR,哪一部不比黄蜂好,无论性能还是其他参数,再换个角度:可以买个98的VTR加上一个ARAI大眼睛的全新头盔.呵呵!!!

第三,黄蜂这车是典型的小马拉大车,其实顶多是一头未成年的驴拉装满水泥的大车,呵呵,黄蜂在10000转以下,根本没劲,可是250的车,你舍得上10000转以上吗???问问自己吧!!!还有,180的后胎除了稳定以外,一无是处.

现在说说这车的优点:

第一:黄蜂的发动机是CBR250的发动机,HONDA的经典,HONDA的口碑好,这款发动机立下汗马功劳.