关于MX－5改装

这车挺好看，欧翼式车门能改。
自然吸气的车先改改进气和排气系统，换个避震也是有必要的（Tein的避震很不错）。轮圈bbs的挺好看。这样的轻量改装没有换刹车组件的必要，原厂的能应付。如果想重改的话不是3言两语能说清的。
mx5搭载转子也不是没有可能的。楼上的说“因为MX和RX根本就不是一个产品系列，除非哪天马自达高层脑子进水想左手打右手自己和自己抢市场。”这样的说法才是不可能。mx跟rx针对的不是同样的顾客，就算搭载了转子也是两辆非常不一样的车。照你的说法，本田的车很多都搭载vtec引擎、尼桑的skyline350gt和350z都是同样的引擎、subaru都是用水平对置引擎等等~~~那他们不是都想左手打右手自己和自己抢市场？？

MX-5属于敞篷车，能改鸥翼吗？除非给他加个硬顶，其实MX-5本身车体平衡性做得还不错，刹车也基本够用，缺点就是动力不足，如果要是我动手的话可能重点会在引擎上。如果只是改外饰的话，在资金充足的前提下可以考虑RE雨宫的部品，毕竟是专门改马自达的。
我觉得MX-5是永远不可能搭载转子引擎的，因为MX和RX根本就不是一个产品系列，除非哪天马自达高层脑子进水想左手打右手自己和自己抢市场。

欧翼式车门好像只要更改门铰链的位置再上液压杆就可以，改装厂会弄，我不太明白。刹车可以考虑Brembo，轮圈考虑一下BBS的，车身包围不推荐改。
转子引擎成本高，油耗高，只可能在跑车上使用。

MX-5鸥翼车门很简单，只要换铰链即可，淘宝货一大堆。

这车的动力原车刹车足够应付，如果只是需要视觉上的提升那么可以换小四或者大四的套件，视资
金选择品牌，AP racing假货很多，brembo翻新货太多，可以选择二手拆车件，只要无漏油活塞不卡即可，钢圈一样道理，也是视资金选择，并且看你想走什么路线，街车式样的话日系RAYS enkei一类的，HF、VIP的话BBS之类的可以

马自达已经暂停转子的后续研发了，不可能在MX-5上用转子，再说，转子是RX专属的

这些都可以改 说句实话这车真的不好看怎么改都那样了