轿车发电机构造原理 按整体式的讲

轿车发电机和普通的汽车硅整流发电机构造原理是没什么不同的 也是一个转子线圈产生磁场在定子线圈内转动 只是在整流和调压上有点不一样
工作过程基本上是在打开点火锁时 有一个电流通过仪表盘中的发电机指示灯到发电机的调节器再到转子线圈 产生很小的初始磁场 当发动机启动后带动转子转动使发电机定子线圈产生电流 随着电流的增大电压的增高 调压器就开始工作调低转子的电流使发电机发出的电压稳定在一定的范围内