cross polo mt与at

我在2009年7月30订了一辆cp，8月30日到货开回家，橙色的，1.6AT。

关于cp停产云云只是计划，还没有真正实施，现在订货一样可以买到，不过要等一个月罢了，因为没有存货，全是接单定制的。

5MT和普通的手动挡没有什么区别，具体参考你学车时，教练给你开的普桑。

6AT有点意思的，分别是P档（停车档），R档（倒车档），N档（空档），D档（经济行驶档，省油档），S档（运动行驶档，费油档）。

上面是5个档位，所谓6AT就是在D档上面又分为 +、- 档，可以手动控制升档降档。手动升档没什么大用，但是手动降档非常关键。

当你在下坡路段行驶时，由于车速会越来越快，车子的自动变速器会自动提高档位，这样发动机制动力会变小，导致车速更快，然后自动变速器再次自动升档，如此循环……这样非常不安全，因此可以用手动降档的方式，强行将档位降下，提高发动机制动力，减小刹车片的压力，控制车速，确保安全。

另外S档很有劲的，我喜欢上放在S档开了，虽然费油，但是感觉超好，像开个小坦克似的。

D档和S档有什么区别呢？为什么一个省油一个费油呢？区别就在于，打个比方说，D档在发动机2000转的时候就自动升档，那么S档会在3000转的时候再升档，就这个区别。

POLO除了安全外！另一个卖点就是6速手自一体变速箱了！在同级别车里是最先进的！

Tiptronic 6 是手自一体的吧。5MT是5档的手动档。
这么快就停产了，当初我还想买来着。