4档摩托 怎么正确退档

我也很喜欢越野摩托阿..

看你是国际挡还是循环,,一般来说越野都是国际挡的..

国际挡就是,往下踩是加档,往上钩就是减挡.

档位是 1-0-2-3-4-5

空档是1挡和2挡之间,,挂空档的时候稍微轻点.

慢慢琢磨吧,,

我就是,别人说半天,,还是我自己琢磨出来的

停车的话,捏离合,松油门..踩刹车..当然,不捏离合也可以.

等车停下后,离合跟刹车一起松,就闷熄火了.

上坡4挡??晕.. 力量都没了..

摩托上坡用1挡或者2挡就可以了..

一般用2挡,,,坡比较陡才用1挡.,也看你是什么排量的.

越野摩托,1...2挡最有力,,其他都是高速挡,,高速档没有多大的力量.

多跑跑就知道了..

我知道的就这么多了.

我也很喜欢越野摩托阿..

看你是国际挡还是循环,,一般来说越野都是国际挡的..

国际挡就是,往下踩是加档,往上钩就是减挡.

档位是 1-0-2-3-4-5

空档是1挡和2挡之间,,挂空档的时候稍微轻点.

慢慢琢磨吧,,

我就是,别人说半天,,还是我自己琢磨出来的

停车的话,捏离合,松油门..踩刹车..当然,不捏离合也可以.

等车停下后,离合跟刹车一起松,就闷熄火了.

上坡4挡??晕.. 力量都没了..

摩托上坡用1挡或者2挡就可以了..

一般用2挡,,,坡比较陡才用1挡.,也看你是什么排量的.

越野摩托,1...2挡最有力,,其他都是高速挡,,高速档没有多大的力量.

多跑跑就知道了..

我知道的就这么多了.

你这车是标准档，也就是说踩1勾2勾3勾4，空档在1和2档之间，退档和上档一样，要捏离合，要松油。

你