我们的坦克型号更替是不是太频繁了呢?

国内只装备了59,69,79,88,96,99.剩下的都是出口型号.而且59-79结构基本没有什么太大变化.在国外69,79都被认为是中国改进的T54坦克.而88和96底盘基本一样.所以维护不会太复杂.

1、根据冷战期间判断“早打、大打、打核战争”，当年的59式坦克一口气生产了数千辆。连同同时代的62式轻型坦克，一共超过8000辆

2、当年的坦克技术虽然落后了，可是还远远不到使用寿命年限（以我国装备的T34为例，在我军服役了近50年。估计当年大生产的坦克能用到2020年

3、为了保持我坦克研发能力，节约经费，我们紧跟国际潮流，不断研发新型坦克（79、80、85、88、90、96、99式），但都没有大规模生产和装备，只是装备少数实验部队、精锐部队。称之为“小步快跑”

4、部队中还是以59、62、69式为主力。如果贸然换装，那耗费的金钱就太庞大了。况且目前国际形势平缓，没有爆发大规模陆上战争的可能

5、海峡对岸的装甲能力十分脆弱，主力装备“勇虎式”地盘是M60、炮塔是M48，M48在朝鲜战场上连T34都打不过。虽然“勇虎式”改进了火炮和观瞄设备，但是装甲与机动性能没什么提升，不是我们的对手，因此我们也就没有迅速换装的必要了。

6、归根到底就是钱

美国人也要一直改啊......M1大大小小的软硬件升级绝对次数不少。早期的M1和现在的M1A2SEP绝对是不一样的东西。另外还有TUSK这样的组件。

我不否认军队的装备混杂对于后勤和战斗效率都有极大的负面影响。几十年来各式坦克都有一定数量，估计是因为决策上摇摆不定吧（或者说计划赶不上变化）但是我想目前也是在尽量简化，未来的目标应该是简化成96和99的高低搭配。然而现阶段把仿制的T-54全部除役的话坦克的数量会减少到1/3左右，而这之间的火控，引擎和主炮都不太一样。尤其是维持旧型号可能有诸多困难。至于70年代末到90年代的一系列坦克貌似有很繁杂的变形，估计是因为当时引进了一些西方的技术来进行提高。具体现役的是哪种我也不清楚，根估计有500辆上下。

即便是96和99不同时期的型号也不一样，我想早晚都要升级成最新的型号。感觉都是没有完备就入役了。只是不知