怎样制作火车路轨模型

拼装注意打磨水口等等基础的模型素组基本功。
还要注意胶水的使用，火车透明件一定要小心，不是做旧化一定不要弄脏，或者露出在外面的零件被胶水侵蚀。制作玻璃的塑料要小心打磨，建议用到细目研磨膏抛光。
一般素组不是难题，接下来就是给模型喷一层薄薄的水补土，检查素组是否还存在没有处理的缺陷，因为喷上水补土后容易发现缺陷。如有缺陷，可以再次修正。
修正后，在修正过的地方小心地再喷上水补土，这一回是上色用的了。
火车模型建议要上色，因为它不像有的高达模型有漂亮的分色。
近现代民用火车：不像战争时期的涂装明度很低，希望你自己观察近现代民用火车的外在涂装，颜色是比较鲜明的，是以最求美观为主，比如说亮光白亮.光蓝，还有经典的近代绿皮车。新车可以不用做旧，有一定涂装功夫就行，做旧的话，我觉得泥巴用粉彩吧，流锈直接用淡淡的锈色做毛笔干扫。另外，除了一次没用过的新车，其他的内燃机车都要注意车顶的烟熏效果和灼烧效果。
古典民用火车：我的话看到的图片差不多这类蒸汽火车都是亮光黑的皮，红漆的杆，原来的色照说明书或外包装上的上色，新车旧车还是上面的区别，注意旧车车下半身与上半身锈的区别，上：受烟熏影响。下：受机油影响。
军用火车：就是不能太显眼，涂装尽量用消光漆，毕竟是军用的，总要有个战场用车的样子，特别是二战时期的火车，这种时期的车需要应付前线紧迫的物质资源，所以修理火车的时间是很少的，火车一般都比较破旧。增加细节的话，可以用保丽补土自制伪装布堆积于车顶，伪装网在车顶一定有烧焦的情况和严重的烟熏，还要做战损等等旧化。其他的我也一时想不起来了，就这些先，涂装的话，最终还是要自己细心观察的。
这么早了，人有点糊里糊涂，睡觉去了。

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包括轨道和道岔等

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