新车在最初的3000公里磨合期时,是不是油耗要高一些?

是的，新车磨合期按厂家要求磨合的话，油耗会高于后面磨合期过后的油耗。
汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80~90km/h在80~90kmh 的车速段内，无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右，最高也不会超出3000r/min这正是限车速的关键和实质：限制车速，其实是在限制发动机的转速！“在磨合期内不要人为地给发动机加高速”。一般来说，磨合期又分为三个阶段：初期、中期和后期，初期，一般将最高车速控制在40km/h左右；中期，在道路条件良好的情况下，可将最高车速增加到60km/h；到了后期，则可提高到80km/h左右。
磨合期初期和中期要求换挡要频繁，时速不能过高，所以油耗会相应增大。后期会相对第一点。

是的。原因有二：新车才买来，对它的性能以及驾驶有一个熟悉过程；新车在磨合期，变速箱内的齿轮上有些许棱刺，需要慢慢磨光滑。

相对来说是要高一点,因为你磨合期速度要把握好,所以一般都是低速行使

是的，我的新车1.0排气量的刚跑了333公里，我算了下消耗了35升油，折合百公里10.5升油，出厂时说6个油的，我又是新手，看来新车新手只能多烧油啊

磨合期内油耗是比较高。