山地车变速器怎么调和水壶架的问题！

Mclus为您解答：
你车上是没螺丝还是没螺丝孔？没螺丝买2颗螺丝就行了，没螺丝孔的话建议你不要自己掏孔改装，弄不好了容易破坏车架的结构稳定性。
关于变速请仔细看下我以前专门写的如何变速的文章

1.其实给你说一大篇大道理你看完只能更迷糊，你实际高速的骑几次马上就明白。你只需要知道左手管前片(中轴那几片),右手管后片(后轴那几片).这个是固定的.至于怎么变是大片小片因为变速系统有很多种,方向有反有正你自己拿到车试下就知道了.掌握了左手前右手后,和大小片怎么变后就可以看下面了.

2.前面几齿越小片速度越慢,但同时起车时速度越快(因为轻快了).后面几齿呢正相反,越小速度越快,但同时更难起车.

3.一般平路用前中齿带后面靠中间的几齿起速,然后后面慢慢变小速度也就越来越快,当后面已经是最小时把前面放成大齿,继续加速.

4.但越这么变会觉得越踩不动.那么变速的原则是什么呢?以刚刚好用一点儿力气踩得动,同时踩不空为原则.这个你一上车速度起来后几个齿一变马上就能理解.

5.一般来说初学者踩踏的频率在60-80为宜,以后经过训练会越来越快,但一般来说80-130就可以了,太快了心脏会受不了.运动员会更快.

6.掌握正确的组合方式:前面最大的一片不要带后面最大的1-2片,前面最小的一片不要带后面最小的1-2片,前面有3片的中间那片尽量不要带后面最大和最小的1片.不是说这种组合不能用,而是这种组合是不科学的,长时间使用这样的组合对车链条也有一定的伤害.偶尔用一用没什么,尤其在比赛的时候谁还管得了那么多.

不要觉得很快的在那踩会傻,那是科学的方法.
ok,还有什么不明白的?

h 是高的意思 l 低的意思 前2后7骑行最合适 水壶架的那个眼有没有 没有就不好装了 除非自己打眼 但是也不太容易

变速器：我不知道你的车左边变速器是不是代表前变，只是以我的为例。左边变速器（应该称为变速手柄）控制前面变速器（也就是前拨），H代表向大牙盘换挡，速度快，但是费力；L代表向小牙盘换挡，速度慢，省力。右边的变速器（变速手柄）控制后轮上的变速器（即后拨），H代表向小牙盘换挡