山地车换了光胎之后.....

可以走，不会爆胎，在高速转弯时可能会打滑而已。
规格和原来一样的胎就不用改码表。比如1.95的齿胎换成1.5的光胎就必须改码表了.也换1.95的光胎就不用改.

（山林狼车队）山地车爱好者为你回答：
山地车一旦换上圆头胎，就意味着（基本上）只适合跑公路了，光头胎没有齿，抓地力不行的话是没法跑山地的，而且爆胎的机率绝对加大哦。碰到雨天、路滑地段还很容易打滑。就你所说：北京==天津（长途）不建议采用光头胎。采用1.95的齿胎比较合适。现在的国道都不是很好，不是很脏就是坑坑洼洼。
其实码表都不用换，码表本来就可以调的，设定轮径就可以。本身不是专业的码表的话就不会很准，误差都会有，自己可以看懂、可以掌握就OK了。

2年前曾上过光头（1.3/1.5），速度还行也没爆过胎，但确实不禁扎啊，小石子／小木棍／细铁丝／碎玻璃....只要一碰上就玩完，我平时都是在4环的辅路上骑，路面条件应该还是很不错的，宽敞平整的板油路，但每次一碰上那些乱七八糟的，光头准完蛋，所以骑了不到一个月又换回来了！
如果换光头出行，最好多带几条内胎和胶棒（气筒），码表肯定得调一下．

你换了以后不是马上就知道了。感觉会容易扎胎一点，颠一些，滑一些，爆胎不至于吧。
马表读数肯定会变化的，我的测周长方法是，人坐在车上，在胎上做个记号走一圈后用尺量；还有一种办法，就是在GOOGLE EARTH上量出一段较长的路径长度（几KM即可），再自已骑车走一遍实路，经过计算也是很准的。