为什么现在保时捷卡宴这么多？

还是有钱人多了。
国家的经济年年提高，数据在那摆着呢。你不相信，是因为普通百姓没得到什么实惠，钱被少数人赚去了，有门路的人想发财还是很容易的。
卡宴最低80万，和其他品牌的差不多，但品牌价值却高出许多。同样的价格，有几个会买大众而弃保时捷呢。
去年保时捷在中国的总销售量卡宴占了86%，可见其受欢迎程度了。

讲的都是废话.....

首先.卡宴的价格,卡宴S要300多万.而普通的只要100万,
一样的外壳.
再一点.新卡宴推出.旧卡宴一下就降了100多万.吓....
所以低配只不过100万还不到.

作为你个人.保时捷拉风还是大众拉风?
卡宴的生产技术好还是途锐生产技术好?
普通人都懂的一个跑车制造商的技术信的过.

性能上,还有各方面都是卡宴占了优势.
更何况卡宴做为一款名车.

卡宴是保时捷花了好几年才做出来的东西.那机器很恶心.
上了高速跟跑车一样.而越野性能也很不错.雪地沙地都没问题.
总的说来那就是追求越野与速度的一款很平衡的机器.

做为一个买车的人.说到底,卡宴比同级别车有很大很大的优势.
所以本质上还是卡宴优秀.

另外,我再补充一点.
如果像楼上说的打价格战,那又何必来降卡宴的价格?
其他车系如果降价对买车的不是更具有诱惑力?况且其他跑车的利润也比卡宴来的高.
卡宴的市场竞争力已经很强了.
而且这么多的卡宴难道都是这几个月内才买的?

不可否认路虎越野性能强悍.我在上面也只是提到卡宴越野性能好.
不是可比不可比的问题.作为保时捷整个汽车生产结构来讲.
难道有必要去用卡宴拼价格?

前一段不是上过电视了，查获走私高档汽车的大案，卖的省份报道的就有湖北
新闻大意是用什么小关证骗取手续的，可以上牌的，，，
CCTV的新闻，，大意就着意思

保时捷当初想收购大众，但是因为资金问题还是不行。然后现在反过来是大众收购保时捷，卡宴属于保时捷里面性价比较高的一款车。估计是想打价格战，以此提高