新奥拓和乐驰该选哪个???

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/12 13:08:29
新奥拓昨天刚上市,现在正在正在俩车之间徘徊,乐驰1.2舒适版 44800 新奥拓 1.0 44900 性价比奥拓肯定没有乐驰的高,奥拓比乐驰省油那是肯定的,可是奥拓发动机是三缸进口的,乐驰1.2的四缸现在是国产, 用的是五菱B系发动机,懂车的来发表意见,我看看大家都怎么看的,

我个人倾向于 乐驰
新奥拓是新车,一般来说新车最好1年后再买,因为价格1年后降的也就差不多了,再就是新车型的常见问题在1年内都会改善,因此一年后再买,价格和质量都比较理想。不过据说现在买新奥拓的话,发动机零部件都是进口的。还有就是不建议买新奥拓手标,性价比太低,买下来要5万元,结果还是个手摇车窗,还没遥控钥匙,夸张点讲,难道要我学憨豆先生,带上一把大锁?手豪才多5000元,实在想买的话,还是买手豪吧。
乐驰是4缸的,铃木虽说发动机不错,但是三缸进口机就一定比四缸国产机好吗,不一定吧,乐驰的动力还是可以的。
我本来一直在关注新奥拓的,但是上市的价位接受不了。

新奥拓定价的确太高了,摇控钥匙也只有一把,另一把是不普通钥匙,更要命的低配车型连转速表都没有,难道这个转速表要很多钱吗?从这两点上看,体现铃木人的贪婪,再说了,虽然铃木在小型发动机技术不错,但无论怎么说震动都不如四缸发动机大,奥拓轮胎还是155的,乐驰全系175轮胎,油耗高出一点也很正常,轮胎宽磨擦力大,本来我也一直关注新奥拓的,前天我去4S店仔细看了下,后排空间不如乐驰,坐着很压抑,后备箱空间也太小了,连个行李包都放不进去,真要命

新奥拓VS乐驰 (交一份让你满意的作业)

在国内A00级微车中,新奥拓和乐驰是唯一的两个合资品牌车型,虽然合资品牌在成本控制上也许不及自主品牌,但是合资品牌在整体的质量上相对于自主品牌有一定优势的。那么对于合资阵营里的A00级微车新奥拓和乐驰,我们该如何选择呢?下面俺就从五个方面作一一分析:

一、外形:相对于乐驰,新奥拓无疑更吸引眼球
相比之下,新奥拓的造型更抢眼,钣金工艺也更出色。由于乐驰早已在市场上打拼多年,它也是国内微车的老大奇瑞QQ的原型车,不过他俩几乎一模一样的造型让消费者早就没有了新鲜感。而且从实车的漆面和钣金工艺来看,新奥拓相比之下都要更占优势,况且令人耳目一新的造型,显然也更富有竞争力

二、内饰:奥拓更时尚,做工用料也更好
相比之下,乐驰的内饰还是停留在够用,实用的层次。设计上并没有太多新意,使用大量圆形的装饰,和可爱的外形相呼应,运动型镀铬踏板也很个性。但是整体做工和用料都显得比较粗糙,还是给人比较廉价的感觉。和车身颜