为什么二战英国航母还装备落后的双翼机？

要说明这个问题，首先要说飞机的上升力。飞机的机翼是产生升力的主要部件，机翼升力与其面积成正比，面积越大，升力也越大。但早期飞机的材料主要是木材，木质结构的机翼如果很大，很容易在飞行中折断。于是，设计师们采用两副较小的机翼，安装在机身的上下两层，中间用立柱和金属线固定在一起，早期飞机以双翼机居多。如果看到箭鱼式鱼雷机的图片，就是上面说的这个样子。
双翼机的缺点也很明显：一是结构复杂，给制造带来很大困难；二是阻力很大，消耗额外功率；三是速度很难提高。但是，在木质飞机时代，人们普遍认为单翼机结构单薄，安全性和稳定性不如双翼机，驾驶起来比较困难。
其实，在20世纪30年代，各国的飞机都实现了由木质双翼机向全金属单翼机的过渡，英国自己的飞机也不例外。但是，为什么作为主力舰载鱼雷机，箭鱼式采用了双翼结构呢？这要从舰载机的特点说起。首先，陆基飞机可以采用水冷式的发动机，而海上本来就缺乏淡水资源，所以舰载机只能采用风冷发动机。一般来说，水冷发动机的冷却效率优于风冷发动机，效率更高，动力更足。加上航母上空间有限，为了增加舰载机的数量，其机型体积必须尽可能缩小，发动机的设计也受到影响，其功率更是打了折扣。（其实，战争爆发后，科技突飞猛进，发动机的技术也有了长足发展，后来生产出来的发动机就有了足够的动力。）
其次，航母上的飞行甲板，长度式有限的，为了在甲板上起飞，只有两个办法：第一，使用弹射器；第二，增加上升力。但是，英国的航母上并没有弹射器，为了让舰载机，特别是笨重的鱼雷机顺利起飞，必须尽可能地增加上升力，于是双翼结构成了必然的选择。

至于为什么不采用美国的鱼雷机，那是因为美国长期奉行孤立注意政策。美国参议院两度否决美国参加国际法庭，美国国会还在1935年8月通过一项全面反映孤立主义原则的中立法，禁止美国武器运往交战国，并禁止用美国船只运送此种货物。在这种情况下，就算英国想装备美国的鱼雷机，也根本买不到。

因为没有对手，对付德国海军足够用了，换飞机的话还要重新培训人员，修改航母甲板，不合算

是的，都是“剑鱼”式，时速才200多公里。但是英国的对手除了德国以外，意大利不值得一提。德国空海军自有空军的飓风、喷火式先进战斗机去对付，追杀得过军舰足够了。
加上当时英国还没有对“日不落帝国实际上已经日落了