摩托车电打火时常需要按两三次才有反映主要可能是什么原因？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/14 16:33:30
注意，不是说需要按两三次才能打着火，而是说有时按下去了根本没电打火的响声，要多按一两次才出现电打火的声音既而打着车。 个人感觉是首先考虑火花塞？但是如果是火花塞有问题的话，我车为什么加速又感觉还比较动力足呢？大家有好意见的说说，感谢了。

另外，火花塞这东西可以随便换吗，因为现在虽然打火不太良，但动力还是不错，不会换了个火花塞动力也更糟了吧
2楼搞错了
我按的时候并不是这样，按下去就没任何响动，就跟没通电按一样的。
然后再按一两次有喀哒喀哒的声音就马上能打响

按一下什么反映没有 按2下就有点疙瘩疙瘩的响声不能启动 只有按多次也许哪一次才能启动机器

这种症状的原因有 1 启动继电器不好或者没接触好 2 启动机的碳刷磨没了 3车把子上的启动按扭接触不好 4 电瓶正负极接触不好 这几个排除后保证你车的电启动好用

火花塞 这东西不需要常换 只要能着火骑着都很顺就行 如果2冲程的车经常清理火花塞的积碳这是必要的 当然了如果你很有钱很有时间不闲费事经常换火花塞也不是不行地这都不是法律禁止的

希望帮到你

你的车不是火花塞的问题
你按的时候 应该有 喀哒喀哒的声音
然后才能出现电打火的声音

第一个原因
是启动机 动力不足 启动机本身的毛病 比如 进油了 碳刷磨损没了 等等
第2个原因 全车的打铁线断了
我说的打铁线 是粗的那根
第3个原因
电瓶没电了

在启动不良的时候用金属物直达启动继电器上的两个接线柱，如果还是不启动就是继电器的故障，若能启动则是右手把上的启动按钮接触不良，找师傅清洗一下或换一只按钮就行了，若两种方法都不行，那就是启动电机里的碳刷磨完了，需更换碳刷。另外，火花塞不要换。

检查启动按钮和启动继电器 没必要换火花塞

检查蓄电池电极是否有氧化物，检查起动机接线柱、启动开关是否烧蚀。