摩托车换直流点火器对整流器有什么要求？

现在的直流点火器，其实是将蓄电池的电压升压到200v，然后供给给CDI点火的，这个人升压系统代替了故障率比较高的磁电机里的点火充电线圈（提供点火电源的那个高压线圈），这样，点火的电压就跟发动机转速几乎无关了，因此点火能量大，稳定。并且因为有蓄电池供电，就容易在点火电路中轻易的加入点火提前角自动控制电路（自动进角），因此使用直流点火器有相当的优越性（伪劣产品除外）。这种直流点火器就是DCDI。其耗电量实测不足10瓦。平均工作电流仅仅几百毫安，对整流电路的影响可以省略。根本不用再换什么线圈和整流器。

支流点火 对电瓶的要求是比较高的 相对说就是多拉用电器拉 如果长期起行问题不大 如果骑行较少 则有可能造成点火不稳定 所以最好是把整流器换成全波的 线圈不用换 不用点火就成拉

如有需要更换直流点火器，就直接更换使用。对整流器没有要求，也不需要改线圈、换整流器等。

根本就没有必要换直流点火器，直流的还没有交流的好，缺点很多。你改稳压器可以将大灯接到电瓶上，亮度稳定些